Зарядные и пускозарядные устройства

Как правило, к этому оборудованию обращаемся, когда у нас возникает проблема с запуском какой либо техники с двигателем внутреннего сгорания, где есть электрический запуск. Здесь на помощь нам приходит зарядное или пускозарядное устройство.

ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Зарядное устройство представляет собой источник постоянного тока, обычно это трансформатор с выпрямителем. Чтобы правильно подобрать зарядное устройство необходимо знать напряжение аккумулятора и чтобы оно соответствовало напряжению заряда аккумулятора. В процессе зарядки необходимо знать, что значение тока должно быть 1/10 от емкости аккумулятора. То есть например, если у вас аккумулятор, емкостью 55 А/ч, то зарядный ток должен быть в пределах 5,5А. Время зарядки как правило составляет порядка 10 часов. В принципе время зарядки можно сократить и заряжать током 0,5-0,7 от ёмкости аккумулятора, но необходимо контролировать температуру электролита, которая должна быть не выше 45 градусов, а также нужно контролировать газовыделение. Если температура близка к 45 градусам, то необходимо понизить значение зарядного тока. Значение зарядного тока можно понизить переключателями тока они обычно отображаются на аппарате надписями «MIN» и «MAX».

ПУСКОЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

По сути это то же зарядное устройство, но только еще могут кратковременно выдавать большой выходной ток. То есть вы можете запустить двигатель, не заряжая аккумулятора. Например: Вам необходимо завезти автомобиль. Ток старта около 200A. Напряжение 12В. Мощность около 2400Вт. Мы знаем, что потери в трансформаторе достигают 40%. Соответственно из сети нужно взять 2400/60%=4000Вт. или 4кВт. Обязательно это учитывайте при выборе пускозарядных устройств.

Вообще, перед эксплуатацией зарядных, а особенно пускозарядных устройств необходимо читать инструкцию – это очень часто позволяет сохранить электрооборудование вашей техники.